多地封杀违规电动三四轮车 老头乐已形成庞大产业链

相信大家在平时生活中，看见过很多电动三轮、四轮车，这种车由于老年人群体开得比较多，因此许多网友称其为“老头乐”。因为比起电动车来说，电动三轮、四轮车可以遮风避雨，因此它很受欢迎也不是没有原因的。近日，多地封杀违规电动三四轮车的新闻登上热搜，引起热议，一起来看看是怎么回事。

多地封杀违规电动三四轮车

10月30日消息，北京多部门此前已经发布通告明确表示，禁止本市产销违规电动三轮、四轮车，网友俗称的“老头乐”就是主要打击对象。自通告发布之日起，任何单位和个人不得新增违规电动三轮、四轮车。

对通告发布前购买的违规电动三轮、四轮车设置过渡期，过渡期截至2023年12月31日，目前这些车辆还能在路上行驶一段时间。

除了北京之外，还有不少城市也开始逐步开始封杀类似的老头乐电动车，禁止上路。据悉，多地封杀老头乐最主要原因还是安全隐患问题。很多驾驶者在驾驶这类车辆时不遵守交通规则，肆意行驶和停车，非常影响交通，并且还带来很大安全隐患。

老头乐已形成庞大产业链

北京市公安局公安交通管理局新闻发言人、副局长赵鑫指出，近年来，北京市违规电动三四轮车无序增长，乱停乱放、乱穿乱行，既扰乱道路秩序，又危害公共安全，时常发生重大道路交通事故，给民众生命财产带来了极大危害，已成为北京市道路交通管理工作中的一个“痼疾顽症”，社会普遍关注、群众反映强烈。

数据显示，2013-2018年，因老年代步车引发的交通事故高达83万起，造成1.8万人死亡，18.6万人受伤。

北京市2023年违规电动三四轮车亡人交通事故中，有85%的驾驶人从未接受过驾驶培训。

另一方面，“老头乐”已经形成了一个庞大产业链，每年销量超过200万台，生产和配套企业已经超过300家，直接或间接就业人群多达30-40万。其中，山东、江苏、河南三省的“老头乐”产量占全国的80%以上。

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